BIMOTA FAIT SON RETOUR EN WSBK DÈS 2025

Source : Kawasaki.eu
Vainqueurs du Championnat du Monde 350cc 1980 avec Jon Ekerold sur une machine Bimota YB3 à deux cylindres et deux temps, le succès a également été obtenu en Formule 1 TT avec la légende Virginio Ferrari à bord d’une YB4R remportant les honneurs du Championnat en 1987. Habitué des machines à quatre temps, Bimota a remporté pas moins de sept courses lors de la toute première année du Championnat du Monde Superbike en 1988 grâce à Davide Tardozzi (5) et Stéphane Mertens (2). Même en 2000, Bimota était encore en mesure de remporter une victoire en WorldSBK grâce au regretté grand Anthony Gobert à bord d’une machine SB8R, montant sur la plus haute marche du podium lors d’un week-end de course humide à Phillip Island.

Pour la saison 2025, Bimota s’associe à Kawasaki dans une coentreprise qui aboutira à un châssis Bimota avec moteur Kawasaki (plus une technologie alliée), concourant en WorldSBK. Non seulement le moteur Ninja ZX-10RR du donateur sera familier, mais aussi de nombreux membres du personnel de l’équipe alors que Kawasaki transfère ses efforts dans le programme de course Bimota, marquant un moment historique dans le parcours de l’équipe Kawasaki Racing Team après près de quatre décennies dans le premier championnat mondial. série de courses basée sur des machines de production pouvant être achetées chez les concessionnaires.

Reconnaissant non seulement l’héritage de Kawasaki dans les courses Superbike, mais également l’étroite coopération et les synergies entre l’actionnaire majoritaire de Bimota, Kawasaki, et le constructeur italien basé à Rimini, la nouvelle équipe fonctionnera sous le titre de Bimota by Kawasaki Racing Team.

Utilisant une machine développée conjointement par Bimota et Kawasaki, la nouvelle équipe jouera un rôle central dans la reconnaissance mondiale et la présence sur le marché de la marque Bimota, tout en étant cruciale dans la mise en valeur du savoir-faire artisanal et du soin apporté à la création de chaque machine. Produit Bimota. Cette appréciation plus large de la marque Bimota et de son ADN de course automobile devrait également créer une demande et des ventes accrues de motos de rue Bimota.

Parlant de la nouvelle direction de Kawasaki en WorldSBK, le président et directeur général de Kawasaki Motors, Ltd. Hiroshi Ito, a déclaré :
« Bimota jouit d’une réputation enviable d’excellence dans la conception et la fabrication de motos. Dans le cadre de notre vision de l’évolution de cette marque de renommée mondiale, nous considérons la course comme la prochaine étape logique en termes de développement de produits ainsi que d’exposition de la marque sur la scène mondiale. Notre engagement envers le WorldSBK est plus fort que jamais et nous espérons que ce nouveau projet de course dynamisera les fans de Bimota et de Kawasaki. La passion du succès en course demeure et nous attendons avec impatience la présence de la Bimota by Kawasaki Racing Team sur la grille du WorldSBK 2025 ».

Au nom de Bimota, le COO, Pierluigi Marconi, a commenté :
« L’ingénierie, la technologie et le soutien commercial quotidien déjà offert par Kawasaki ont remis Bimota fermement dans la conscience des médias et des clients potentiels. Il est maintenant temps de franchir une nouvelle étape dans notre évolution.

Bimota a la course dans son ADN depuis le premier jour et concourir en WorldSBK tout en développant notre nouvelle gamme de produits, tout en élargissant le réseau de concessionnaires européen et mondial, a une logique indéniable.

L’expérience inégalée des experts de l’équipe de course Kawasaki existante ainsi que le soutien et la coopération complets de Kawasaki Motors, Ltd. au Japon nous remplissent de fierté et d’optimisme. La Bimota by Kawasaki Racing Team constituera sûrement la base du prochain chapitre de l’histoire de Bimota ».

Guim Roda, Team Manager du KRT, a conclu :
« Au cours des treize dernières années, moi-même et tous ceux de l’atelier KRT de Granollers nous sommes consacrés de tout cœur au projet Kawasaki Superbike et avons remporté sept titres de pilote WorldSBK au cours de cette période, ainsi que de nombreuses récompenses d’équipe et de constructeur. Aujourd’hui – après que Kawasaki ait participé pendant près de quatre décennies au championnat Superbike – nous sommes fiers de faire partie d’une nouvelle ère qui forme l’infrastructure de la nouvelle Bimota by Kawasaki Racing Team.

Bien sûr, nous prendrons le temps de réfléchir et de célébrer l’héritage de Kawasaki dans les courses Superbike, mais nous sommes également extrêmement heureux d’être un élément central de cette nouvelle coentreprise Bimota et Kawasaki. Il s’agit d’une évolution dans l’approche de Kawasaki vers le plus haut niveau de course de production et nous sommes honorés de jouer notre rôle dans ce nouveau projet. Je suis convaincu que nous disposons de la technologie et des ressources humaines nécessaires pour réussir et ce sera une expérience nouvelle et énergisante d’aligner une impressionnante équipe de deux pilotes dans le Championnat Motul FIM WorldSBK 2025. »