Rédaction et photos : Patrick Bertineau
JORGE MARTIN EN GRAND MAîTRE AU GRAND-PRIX DE FRANCE MOTOGP. LE GRAND RETOUR DE MARC MARQUEZ ET UN FRANCESCO BAGNAIA EN LÉGER RETRAIT AU CLASSEMENT GÉNÉRAL.
Une organisation exceptionnelle pour ce Grand-Prix de France MotoGP les 10 – 11 – 12 mai 2024 a permis d’établir un nouveau record d’affluence avec près de 300.000 passionnés sur l’ensemble des 3 jours avec 118.000 spectateurs pour la course du dimanche. L’organisateur n’est autre que PHA-Claude Michy sur cette 5ème épreuve du gpfrancemoto
A l’arrivée de ce Grand-Prix de France MotoGP, Jorge Martin #89 totalise 17 points d’avance sur le double champion du monde en Titre Francesco Bagnaia #1 (Ducati Lenovo) et 22 points sur le second pilote officiel Ducati Enéa Bastianini #23.
Le fougueux Jorge Martin #89 (Ducati Prima Pramac) ne cache pas son ambition d’intégrer le Team Officiel des rouges dès la saison 2025.
Lors de la Q2, l’espagnol a établit le record absolu de la piste avec un Chrono époustouflant de 1’29″919 et partira donc en pôle position.
Lors de la Course Sprint, Jorge Martin #89 ne laisse aucune chance à ses adversaires en remportant cette course dite « courte » avec plus de 2 secondes d’avance sur Marc Marquez #93 (Ducati Gresini).
Les tribunes sont pleines et les pelouses sont recouvertes d’un public venu en masse souhaitant assister à une course de 27 Tours sans précédent et l’histoire en attestera.
Le ciel est couvert, les nuages sont menaçants mais la pluie n’est pas venue perturber cette édition exceptionnelle.
14 Heures, le départ est donné et tous les pilotes vont se livrer une bataille mémorable avec des rebondissements.
Parti en Pôle position, Jorge Martin #89 (Ducati Prima Pramac) n’a pu prendre l’ascendant sur le double champion du monde en Titre Francesco Bagnaia #1 (Ducati Lénovo Racing) qui réalise le hole shot et sort en tête de la chicane Dunlop.
Réalisant le 3ème chrono de la Q2, Maverick Vinalès #12 (Aprilia Racing) conserve cette même position et reste déterminé à se battre avec les leaders. Parti en 13ème position, l’octuple champion du monde Marc Marquez #93 (Ducati Gresini) réalise un départ exceptionnel et parvient à grapiller 6 places sans contestation et sera l’homme du jour !!! Le pilote français Johann Zarco #5 (Honda Castrol LCR) s’inscrit à la 16ème position. Passant directement en Q2, Fabio Quartararo #20 (Yamaha Monster Energy) est en 10ème position. Maverick Vinales #12 fait un tout à la chicane Dunlop et perd quelques places.
Tour 2 : Le sud Arficain Brad Binder #33 (KTM Factory Racing), parti dernier, est déjà remonté à la 13ème place. Le jeune rookie Pedro Acosta #31 grapille 1 position et souhaite bien rejoindre les leaders. Jorge Martin #89 (Ducati Prima Pramac) est déjà dans la roue du double champion du monde en Titre Francesco Bagnaia #1 (Ducati Lénovo Racing). N’oublions pas la 3ème position du pilote Aleix Espargaro #41 (Aprilia Racing). Les 2 pilotes français ont rétrogradés de 2 places.
Tour 3 : Marc Marquez #93 (Ducati Gresini) dépasse Enéa Bastianini #23 et pointe désormais à la 7ème position. Pedro Acosta #31 (GasGas Tech3) réalise le meilleur tour en course mais chute au « Garage vert »,virage 8, manquant de peu d’embarquer Fabio Di Giannnantonio #49 : il continue son apprentissage. Fabio Di Giannnantonio #49 est en bagarre avec Maverick Vinbalkes #12 pour la 4ème place.
Tour 4 : Double chute ce week-end pour Marco Bezzecchi #72 (Ducati VR46) qui perd l’avant de sa moto à la « Chapelle » alors qu’il avait remporté l’édition 2023. Fabio Quartararo #20 (Yamaha Monster Energy) remonte à la 8ème position.
Tour 5 : Fabio Di Giannnantonio #49 (Ducati VR46) réalise le meilleur tour provisoire en piste en 1’31″651.
Tour 7 : Marc Marquez #93 (Ducati Gresini) reste impressionnant et se bagarre avec Maverick Vinales #12 à la chicane Dunlop mais le pilote Aprilia conserve sa position. Fabio Quartararo #20 (Yamaha Monster Energy) affiche un chrono de 1’37”7 à l’image des pilotes de tête.
Tour 8 : Les 2 hommes de tête creusent un léger écart de 0,9 seconde sur Aleix Espargaro #41 (Aprilia Racing).
Tour 10 : La passe d’armes continue entre Fabio Di Giannnantonio #49 (Ducati VR46) qui prend l’ascendant sur Aleix Espargaro #41.
Tour 11 : Pas de changement en tête mais l’écart se réduit sur le pilote italien de la VR46. Par contre, Marc Marquez #93 (Ducati Gresini) poursuit son ascension et dépasse Aleix Espargaro #41 (Aprilia Racing) : le pilote espagnol chez Gresini est actuellement en 5ème position.
Tour 13 : Aleix Espargaro #41 (Aprilia Racing), gêné par Enéa Bastianini #23 et doit tirer tout droit au « Chemin aux Bœufs » pestiférant le pilote italien !!! Fabio Quartararo #20 (Yamaha Monster Energy) profite de la situation et se place 7ème.
Tour 14 : Suite à l’incident sur Aleix Espargaro #41 (Aprilia Racing), Enéa Bastianini #23 devra réaliser un long Lap qui ne tarde pas à effectuer.
Tour 15 : Légère erreur de Maverick Vinales #12 qui profite à l’octuple champion du monde, au « garage vert », voyant le podium à sa portée. Tous les commentaires sont portés sur cette magnifique remontée.
Tour 16 : Le champion du monde MotoGP 2021 Joan Mir #36 (Honda Repsol) chute au virage du « raccordement » occasionnant la sortie du drapeau jaune dans ce secteur 4 et doit abandonner.
Tour 17 : Affichant de bons chronos, Fabio Quartararo #20 (Yamaha Monster Energy) perd l’avant de sa moto aux Chemin aux Boeufs et devra rejoindre son box sans sa moto.
Tour 18 : L’australien Jack Miller #43 (KTM Racing Factory), placé 12ème, chute également et doit abandonner. Maverick Vinales #12 s’écarte légèrement. Marc Marquez #93 (Ducati Gresini) porte une attaque sur Fabio Di Giannnantonio #49 (Ducati VR46) et devient provisoirement sur le podium mais affiche plus de 2 secondes sur les 2 leaders.
Tour 19 : A l’avant, Jorge Martin #89 (Ducati Prima Pramac) devient très menaçant sur le pilote de Turin.
Tour 20 : Très motivé, Jorge Martin #89 (Ducati Prima Pramac) parvient à dépasser Francesco Bagnaia #1 (Ducati Lenovo) à la chicane Dunlop. Pénalisé, Fabio Di Giannnantonio #49 effectue son Long Lap et passe à la 6ème position.
Tour 21 : Suite à ces passes d’armes, Marc Marquez #93 (Ducati Gresini) réduit son écart à 0,6 seconde puis à 0,2 seconde le tour suivant.
Tour 23 : Francesco Bagnaia #1 (Ducati Lénovo Racing) reste le plus rapide en course mais les 3 pilotes forment un paquet serré et le suspense reste à son comble.
Tour 24 : Souhaitant conservé son guidon dans le Team Officiel Ducati, Enéa Bastianini #23 réalise le meilleur chrono en course en 1’31″107 en pointant à la 5ème position.
Tour 25 : Les 2 champions du monde Francesco Bagnaia #1 (Ducati Lénovo Racing) et Marc Marquez #93 (Ducati Gresini) sont roue dans roue et ne devront commettre aucune erreur afin de préserver leurs positions respectives.
Tour 27 : Bagarre exceptionnelle et motivation extrême pour Marc Marquez #93 (Ducati Gresini) qui parvient à dépasser Francesco Bagnaia #1 (Ducati Lénovo Racing) au virage du chemin aux Bœufs du dernier tour. Les commentaires fusent et les supporters de MM93 exultent !!!
Johann Zarco #5 (Honda Castrol LCR) termine à la 12ème position ramenant 4 points et quelques données nécessaires au Team.
Le Classement de la course devient le suivant :
Podium de la course MotoGP Le Mans 2024.
Jorge Martin #89 (Ducati Prima Pramac) réalise un week-end parfait avec une pôle position – victoire en course Sprint – Victoire Course « Longue ».
A l’issue de ce fabuleux Grand-Prix sur le circuit bugatti Le Mans, le pilote Ducati Pramac porte son avance de 37 points sur Francesco Bagnaia #1 (Ducati Lénovo Racing)
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