Rédacteur : Patrick BERTINEAU
Plus que 3 courses avant la fin du championnat du monde MOTO-GP 2021. C’est sur le circuit d’Emilie Romagne (Misano – Italie) que ce déroule une épreuve particulière.
Dans un premier temps, on peut annoncer que c’est la première « balle de match » pour Fabio QUARTARARO #20 (Yamaha Monster Energy) qui peut potentiellement décrocher le titre suprême de la catégorie reine. Avant le départ de la course, il possède 52 points d’avance sur son rival Francesco BAGNAIA #63 (Ducati Lenovo Team). A quelques minutes avant le départ, il déclare que c’est la première fois qu’il partira d’aussi loin, à savoir en 15ème position mais qu’il devra « s’amuser ». Un challenge très difficile à relever pour revenir sur Francesco BAGNAIA #63 (Ducati Lenovo Team) qui s’élance de la pôle position. Même à 22 ans, il possède suffisamment de maturité pour gérer au mieux ce championnat du monde si relevé.
Dans un deuxième temps, ce sera la dernière participation de Valentino ROSSI #46 (Petronas Yamaha SRT) en compétition mais aussi devant son public local dans la mesure où il est natif de Tavullia situé à seulement quelques kilomètres du circuit de Misano. C’est sans compter sur la présence massive de tous ses fans et supporters de longues dates. Son portrait fera l’objet d’un article complet ultérieurement!!!
Après des essais sur une piste humide et/ou séchante, C’est Francesco BAGNAIA #63 (Ducati Lenovo Team) qui a réalisé le meilleur chrono en Q2.
14H, c’est le début de la course qui compte 27 tours où la pression est énorme sur QUARTARARO #20 (Yamaha Monster Energy).
C’est le pilote Ducati Francesco BAGNAIA #63 (Ducati Lenovo Team) qui réalise le holeshot dès le premier virage. Jack MILLER #43 (Ducati Lenovo Team) est dans sa roue puis Marc MARQUEZ #93 (Repsol Honda Team). Johann ZARCO (Ducati Pramac Racing) s’est élancé en 10ème position mais effectue un départ moyen et se positionne en 14ème place. Fabio QUARTARARO #20 (Yamaha Monster Energy) se place rapidement en 12ème position. Danilo PETRUCCI #9 part à la faute dès le premier tour avec Joan MIR #36.
Dès le 2ème tour, il se forme un trio qui semble prendre une légère avance, composé de Francesco BAGNAIA #63 (Ducati Lenovo Team) – Jack MILLER #43 (Ducati Lenovo Team) – Marc MARQUEZ #93 (Repsol Honda Team). Dès lors, il n’a fallu que quelques mètres pour que Jack MILLER #43 (Ducati Lenovo Team) parte à la faute.
Marc MARQUEZ #93 (Repsol Honda Team) met rapidement la pression à Francesco BAGNAIA #63 (Ducati Lenovo Team) en lui collant à la roue arrière : un duel pourrait ravir le public mais la course reste longue où le pilote officiel Ducati doit tout faire pour marquer de gros points mais resister à l’assaut du pilote espagnol auteur d’un très gros palmarès en revenant solidement de blessure.
Fabio QUARTARARO #20 (Yamaha Monster Energy) remonte en 9ème position au 10ème tour de course. N’oublions pas la bonne prestation de Pol ESPARGARO #44 (Repsol Honda Team). Puis, c’est au tour de Iker LECUONA #27 (Tech3 KTM Factory Racing) de chuter au 11ème tour.
A 13 tours de la fin de course, les 2 pilotes de tête creusent un écart de près de 3 secondes sur les poursuivants. Johann ZARCO #5 (Ducati Pramac Racing) est 10ème. Fabio QUARTARARO #20 (Yamaha Monster Energy) dépasse Franco MORBIDELLI #21 (Yamaha Monster Energy) puis Luca MARINI #10 (Ducati SKY VR46 Avintia). A 10 tours de l’arrivée, les hommes de tête augmentent leur avance avec un écart de 4,5 secondes. Dans le même temps, Fabio QUARTARARO #20 (Yamaha Monster Energy) s’empare de la 6ème position suite à un dépassement sur Alex RINS #42 (Suzuki Ecstar) puis sur Alex ESPARGARO #41 (Aprilia Racing Team Gresini) et pointe en 5ème place.
Rebondissement à 5 tours de l’arrivée où Francesco BAGNAIA #63 (Ducati Lenovo Team) chute et perd toute chance de lutter face à Fabio QUARTARARO #20 (Yamaha Monster Energy). A ce stade, Fabio QUARTARARO #20 (Yamaha Monster Energy) devient virtuellement champion du monde 2021 mais l’on doit encore attendre le passage sous le drapeau à damiers!!!!!!
La tension est à son comble mais l’irréel devient une réalité…. Fabio QUARTARARO #20 (Yamaha Monster Energy) est désormais sur le podium mais Enea BASTIANINI #23 (Ducati Avintia Esponsorama) engage une bagarre sur le pilote français qui ne souhaite pas répliquer car le choix des pneus « médium » ne lui permettent pas de lutter. Il garde son sang froid car il sait désormais qu’il devient le premier pilote français sacré CHAMPION DU MONDE dans la catégorie moto la plus élevée.
Sous l’agitation du drapeau à damiers, le classement final devient =
A l’issue de la course sur le circuit d’Emilie Romagne, le classement mondial provisoire devient =
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