#MOTOGP – VICTOIRE DE MIGUEL OLIVERA #88 KTM A BARCELONE.

Rédacteur : Patrick BERTINEAU

Ciel voilé devant un public certes limité mais très motivé pour encourager leurs pilotes préférés.

Au départ de la course, les 3 pilotes en tête des qualifications ont choisis une gomme « dur » à l’avant.

24 tours sont prévus sur ce magnifique circuit de Barcelone avec un virage N° 10 (Virage du Stadium) qui a été modifié à des fins de sécurité.

14H00, le départ est lancé . Jack MILLER #43 fait le holeshot devant Fabio QUARTARARO #20.

Au premier tour, le classement des 3 premiers est le suivant :

P1=Jack MILLER #43   –  P2= Fabio QUARTARARO #20  –  P3= Miguel OLIVERA #88. Rapidement, la bagarre se fait ressentir avec une attaque de Miguel OLIVERA #88 qui prend la tête de la course. Francesco BAGNAIA #63 effectue le meilleur tour en course provisoire en 1’40″355. Les 2 français pointent en 5ème et 6ème position. Le pilote Aprilia Alex ESPARGARO #41 rejoint les 2 pilotes de tête.

Valentino ROSSI #46 est en 16ème position avec déjà 4 secondes de retard sur les hommes de tête. Marc MARQUES #93, parti 13ème dépasse Johann ZARCO #5 qui semble avoir des difficultés.

A 20 tours de la fin de course, Pol ESPARGARO #44 (Honda Racing) chute. Joan MIR #36 prend la 3ème place. puis rapidement en 2ème position. Danielo PETRUCCI #9 chute à son tour.  Fabio QUARTARAO #20, parti en pneu dur, commence à effectuer une remontée et se place en 2ème position après un beau dépassement sur Joan MIR #36. De faibles écarts séparent les pilotes. Le second pilote Honda Racing Marc MARQUES #93 chute lui aussi à son tour : le mauvais sort de Honda continue de s’abattre sur la marque niponne. Johann ZARCO #5 (Ducati Pramac) enchaîne avec de bons chronos sous la barres des 1’40 » (1’39″939).

0,5 sec. sépare les 2 hommes de tête. mais Fabio QUARTARAO #20 poursuit ses efforts afin de recoller sur Miguel OLIVERA #88 (KTM Officiel). Alex ESPARGARO #41 chute au même virage que MARQUES #93 : virage 10.

A la mi-course (virage N°5), Fabio QUARTARARO #20 (Monster Energy Yamaha) prend le commandement de la course. 4 marques différentes sont en tête (Yamaha – KTM – Suzuki – Ducati). Miguel OLIVERA #88 reprend la tête suite à une baisse de rythme de la Yamaha de Fabio QUARTARARO #20. Johann ZARCO #5 (Ducati Pramac) passe en 4ème position et se sent pressant sur Joan MIR #36 parti en pneu médium à l’avant. A 9 tours de la fin de course, Johann ZARCO #5 prend la 3ème position gràce à la puissance de sa Ducati dans la grande ligne droite des stands de 1047 mètres. A 8 tours de la fin, le pilote italien Valentino ROSSI #46 (Yamaha Petronas) chute à son tour… Iker LECUENA (KTM Tech-3) chute également.

4 groupes de 2 pilotes semblent se former mais il reste encore suffisamment de tours pour changer la donne. L’ancien pilote Honda Dani PEDROSA reste attentif dans son box en soutenant Miguel OLIVERA #88 (KTM Racing). Brad BINDER #33 effectue un dépassement sur le pilote officiel Ducati Francesco BAGNAIA #63.

A 3 tours de la fin, Johann ZARCO #5 prend la 2ème place. Les supporters français sont aux anges. Suite à un problème technique sur sa combinaison cuir, Fabio QUARTARARO  #20 se bat avec Jack MILLER #43 afin de conserver sa 3ème place.

Sous l’agitation du drapeau à damiers, le classement des pilotes est défini ainsi :

P1 = Miguel OLIVERA #88 (KTM Officiel)

P2 = Johan ZARCO #5 (Ducati Pramac)

P3 = Jack MILLER #43 (KTM Officiel)

P4 = Fabio QUARTARARO #20 (Monster Energy Yamaha)

P5 = Joan MIR #36 (Suzuki ECSTAR).

Fabio QUARTARAO #20 a été rétrogradé à la 4ème position suite à l’ouverture de sa combinaison cuir.

Une course très intense avec des rebondissements et du suspense.

Cette saison 2021 est un très grand cru pour le public passionné.

Classement provisoire du championnat du monde Moto-GP après la course à Barcelone.