FSBK, Finale à Albi, 4 titres encore en jeu

Finale à Albi, 4 titres encore en jeu. Le Championnat de France Superbike touche à sa fin. L’ultime épreuve aura lieu les 28 et 29 septembre prochains. Ce 7e RDV est organisé par le Moto Club Circuit d’Albi.

Avec bon nombre de pilotes participants aux 24h de Mans, la récupération sera un élément clé de l’épreuve albigeoise. Un show de stunt aura lieu dimanche à la pause déjeuner en plus de la traditionnelle visite des stands.

Petit point sur les situations de chaque catégorie:

Superbike : Grégory Leblanc (Kawasaki / Pirelli) vient tout juste de rentrer dans l’histoire de l’Endurance Mondial en remportant pour la 4^ème fois consécutive les 24 Heures du Mans Moto. A peine descendu de la plus haute marche du podium, il doit se reconcentrer afin de marquer le petit point qui lui manque pour décrocher le titre en Superbike et terminer ainsi une année incroyable où tout lui a réussi. De son côté, son challenger Julien Da Costa (Suzuki / Dunlop) vient de récupérer le titre de Champion du Monde d’Endurance et devra lui aussi rassembler toutes ses forces pour pouvoir répondre présent en cas de faux pas du pilote Kawasaki. Derrière, si les deux premières places au championnat ne sont plus accessibles, Etienne Masson (Suzuki / Dunlop), Axel Maurin (Kawasaki / Pirelli), Jonathan Hardt (Kawasaki / Pirelli) et Guillaume Dietrich (BMW / Dunlop) sont à la lutte pour accéder au podiu m final. Il ne reste plus qu’une place, l’erreur n’est donc pas permise.

Supersport : Nicolas Salchaud (Kawasaki / Pirelli) n’a pas fait appel de la décision du jury concernant son déclassement pour conduite dangereuse et antisportive lors de l’épreuve de Dijon. Il reconnaît donc les faits et confirme la position du Jury. Il lui reste à défendre sa place de vice champion de France sachant qu’ils sont quatre à pouvoir prétendre à cette place : Lucas Mahias (Yamaha / Dunlop), Valentin Debise (Honda, Dunlop) et Thibaut Bertin (Yamaha / Pirelli). Salchaud a cependant un avantage, il est dans une très bonne dynamique après avoir réussi à être titulaire sur la machine victorieuse des 24 Heures du Mans aux côtés de Grégory Leblanc. Fort de cette victoire, il sera surement remonté à bloc pour finir le mieux placé possible. De leurs côtés, les autres feront tout pour le contrer. On peut compter aussi sur le nouveau champion de France 2013, Mathieu Gines (Yamaha / Dunlop) pour jo uer les arbitre et tenter de finir en beauté.

Pirelli 600 : Hugo Clere fait parti des pilotes ayant roulé aux 24 Heures du Mans et malheureusement, il a été victime d’une grosse chute collective. Après vérifications à l’hôpital, il en ressort avec quelques contusions. Il sera donc là à Albi pour défendre ses chances de titre face à Morgan Berchet qui ne compte que 8 points de retard. Mathématiquement, Thibaut Gourin peut encore prétendre au titre aussi mais avec 31 points de retard, la tâche semble compliquée.

Moto 3: Christophe Arciero a remporté le titre à Dijon et souhaite finir sur un doublé comme il avait fait au Vigeant. Rénald Castillon Gioanni, Enzo Boulom et Karl Croix vont tout faire pour l’en empêcher. Très régulier depuis le début de la saison, Corentin Brenon a sa carte à jouer pour la place de vice champion de France puisqu’il n’a que 9 points de retard sur Boulom actuel second. Avec 3 pilotes dans le top 5, le challenge de l’Avenir FFM remplit bien son rôle et permet à des pilotes de se mettre en valeur malgré le handicap que représente une machine stock.

Side Cars : Depuis le début de saison Delannoy / Lavorel et Huet / Arifon se livrent à une lutte sans merci. Seuls 17 points séparent les champions en titre de leurs dauphins. Le dénouement aura donc lieu à Albi où l’an passé, Delannoy avait signé le doublé. En F2, la régularité sans faille du tandem Leguen / Cacciolatto les place en favoris puisqu’ils totalisent 26 points de plus que les Olliger. Les Leblond père (associé à Roussel) et fille (associée à Farnier) restent mathématiquement dans le coup mais très loin derrière (+35 et + 34 points).

European Bikes : Adrien Protat (Ducati) et Nicolas Trolard (Ducati) vont voir leur duel prendre fin à Albi. Toujours très serré sur la piste, le duel a tourné à l’avantage de Trolard qui compte 26 points d’avance. Laurent Aymonin (BMW) reste le seul pilote à pouvoir les mettre d’accord et remporter la coupe de France European Bikes.