Le Team YART Yamaha #1, championne du monde en titre, commence très fort la saison 2026 en s’imposant lors des séances combinées et réalise par la même occasion le record du tour.
La 49ème Edition des 24 Heures Motos se déroule sur le mythique circuit Bugatti Le Mans. C’est à cette occasion que débute la première manche du Championnat du monde d’Endurance moto sur le circuit de la Sarthe dont la longueur est de 4,185Kms. A l’issue de la ligne droite des stands, les pilotes s’engagent sur la célèbre chicane « Dunlop » où la passerelle est nouvellement rebaptisée « Good Year ». Ce n’est que le nom qui change mais pas le tracé où l’on peut observer certaines bousculades par moment. En historique, c’est en 1912 qu’une première course a été réalisée sur le circuit mansais mais c’est en 1978 que la première édition des 24H Motos ait vu le jour
Dans la Sarthe (72). Depuis cette date, l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) organise avec succès cette magnifique course d’endurance motos.
Chaque année, les bouleversements sont monnaie courante car la course est exigeante dûe à la longueur de l’épreuve qui met à bout la mécanique des motos mais aussi la météo qui peut parfois s’avérer contraignante avec des températures avoisinant les zéros degré au petit matin.
En ce début de saison 2026, des séances d’essais Libres sont organisées avant les séances qualificatives du jeudi après-midi et vendredi matin. Dès la mardi matin, les pilotes s’élancent afin de mettre au point leur nouvelle monture pour certains. Pour d’autres, c’est une découverte d’un nouveau Team ou d’une nouvelle moto. Au cours de la séance du mardi après-midi, l’ensemble des pilotes poursuivent les réglages aidés par les équipes techniques logés dans leur box.
A l’issue de la séance d’Essais Libres du jeudi matin, c’est à nouveau la BMW #37 (BMW Motorrad World Endurance) qui réalise le meilleur Chrono en 1’34.664 suivi de l’équipe championne du monde en Titre la Yamaha du Team YART #1 en 1’35.012.
En 3ème position, on retrouve la Honda officielle du Team F.C.C TSR Honda France en 1’35.117.
Dans la catégorie Superstock, le Team japonais Etoile #25 est en tête de la catégorie à la 9ème position en 1’36.391 suivi de la nouvelle équipe #38 (Champion HERT) en 1’36.915.
Le Team français Tecmas Minerva Oil #9 est en 3ème position de cette même catégorie.
Notons aussi la belle prestation du Team Métiss #45 qui se place à la 25ème position au scratch en 1’38.605.
Quelques heures suffisent pour préparer au mieux la moto afin d’effectuer la 1ère séance de Qualification qui débutera à 15H50’. A ce jeu décisif, chaque pilote devra donner le meilleur de lui-même afin de se placer au mieux sur la grille de départ sachant qu’il sera possible de participer à la seconde séance de Qualifications qui se déroulera le vendredi matin.
La séance Qualificative 1 du jeudi après-midi se déroule sous le soleil et une température clémente.
Les brassards bleus s’élancent en premier comme à l’accoutume et c’est le pilote officiel Tchèque Karel Hanika du Team Yamaha YART qui s’impose en 1’34.576 devant la BMW Motorrad World endurance #37. Depuis le début de semaine on peut remarquer que ces 2 Team mènent le bal.
La fin d’après-midi est réservée à une séance d’essais Libres de nuit.
La seconde séance Qualificative 2 débute le vendredi matin sous une météo favorable et l’on ne va pas être déçu car les surprises seront de mises, alors patience…
A ce jeu décisif, les pilotes officiels Yamaha et BMW seront présents pour relever le défi et ils vont pousser au maximum afin de réaliser des Chronos encore époustouflants.
Après une monte pneumatiques neufs, les chronos s’affolent et chacun retient son souffle en visionnant la table de chronométrage.
Dans un premier temps, c’est le pilote Néerlandais Michael Van Der Mark #37 (BMW Motorrad World endurance) qui s’adjuge un premier record de piste en 1’34.273. Cependant, ce n’est pas sans compter sur le pilote très rapide Karel Hanika #1 (Yamaha YART) qui lui ravit ce nouveau record de 1’34.267 pour en rester ainsi jusqu’à la fin de séance très mouvementée.
Le bilan est sans appel pour l’équipe championne du monde en titre Yamaha YART qui partira en pôle position devant la BMW officielle #37.
En 3ème position, on retrouve une autre BMW, celle du Team Autorace Ube Racing #76.
En catégorie Superstock, ce sont 3 BMW qui figurent en tête avec le Team japonais Etoile #25 comme leader de cette catégorie en 1’36.053. En seconde position des Superstock, on retrouve l’équipe française Tecmas Minerva-Oil #9 en 1’36.8252. La 3ème position revient au Team Champion-HERT powered by MRP en 1’37.182.
En 2026, la catégorie « Production » bat son plein avec 11 équipages engagés et c’est le Team Green Team 42 Lycée Sainte Claire en tête avec un chrono combiné de 1’41.141.
Classement Combiné à l’issue des séances qualificatives :
Classement Final Combiné_compressed
Après le Warm-up du samedi matin, l’ensemble des 60 équipes engagées prendront le départ à 15 Heures sur le mythique circuit Bugatti Le Mans.
