Après sa chute à la course SPRINT, Marco Bezzecchi #72 (Aprilia Racing) réussit un sans faute à la course du dimanche. Nouveau Leader du classement général, l’italien a réalisé une course parfaite ne laissant aucune chance aux Ducati.
Les Aprilia dominent ce début de saison 2026 avec des motos homogènes et performantes.
A l’issue d’une course Sprint très agitée où l’on déplorait la chute de Marc Marquez #93, Fabio Di Giannantonio #49 et Marco Bezzecchi #72, les Aprilia marquent leur territoire sur le sol Texan. Le circuit des Amériques à Austin est l’un des plus longs et demeure très technique avec des pièges et des bosses rendant la tache très difficile à l’ensemble du plateau MotoGP. Il est 22H, heure française et les 21 pilotes s’élancent pour 20 tours sur un circuit de 5,51 Kms en l’absence de Maverik Vinalès #12 souffrant de douleur à son épaule. Parti en Pôle position pour la seconde fois consécutive, Fabio Di Giannantonio #49 semblait avoir le champ libre car la grille a été modifié en raison de diverses pénalités infligées à Marco Bezzecchi #72 devant céder 2 places sur la grille. Luca Marini #10 a dû lui aussi rétrogradé sur la nouvelle grille de départ en raison de pénalités lors de la séance qualificative. Le départ est enfin donné et c’est le jeune fougueux Pedro Acosta #37 (Red Bull KTM Factory) qui prend le devant alors que Fabio Di Giannantonio #49 perd du terrain et se place à la 5ème position. Francesco Bagnaia #63 (Ducati Lenovo Team) se sent à l’aise sur ce circuit et réalise un beau week-end en jouant aux avants-postes. Relégué à la 4ème position avant l’extinction des feux, Marco Bezzecchi #72 réalise un beau départ et parvient à se positionner second dès le premier virage à l’épingle avec son co-équipier dans sa roue.
A partir de cet instant, Marco Bezzecchi #72 conservera la tête de la course sans jamais la quitter et profite même de battre le record du nombre consécutif de tours en tête à savoir 121. Dans ce premier tour, Pedro Acosta #37 vient heurter l’arrière de la moto de Marco Bezzecchi #72 détériorant les ailerons de l’Aprilia.
A l’arrière, l’octuple champion du monde Marc Marquez #93 se fait dépasser par Fabio Di Giannantonio #49 et l’on constate bien que le numéro 2025 souffre physiquement et ne peut pas dominer comme c’était le cas en début de saison 2025. Relégué à la 7ème position, Marc Marquez #93 doit effectuer son long lap dans le 4ème tour et se retrouve ainsi à la 11ème position, ce qui ne va pas lui permettre de jouer aux avants-postes !. Jorge Martin #72 retrouve une forme insoupçonnée en pointant dans le Top3 et se fait une petite frayeur en évitant la chute mais se ressaisi.
Au fil des Tours, les chronos restent rapides pour les Aprilia alors que les Ducati semblent avoir du mal à suivre le rythme endiablé des Aprilia. Dans le Team satellite Aprilia TrackHouse, Aï Ogura #79 effectue une course sensationnelle en effectuant une remontée fantastique en parvenant à dépasser Alex Marquez #73 puis Francesco Bagnaia #63 et pointer ainsi à la 4ème position. Dans le 13ème Tour, le pilote japonais ne laisse aucune chance à Fabio Di Giannantonio #49 en le dépassant de la plus belle des manières et ainsi pouvoir remonter vers les hommes de tête en espérant même une place sur le podium mais il est trahi par des problèmes mécaniques et doit relâcher ses efforts.
Marc Marquez #5 ne peut pas lutter à l’avant face aux Aprilia impériales.
Le pilote espagnol souffre de ses blessures et lutte avec sa machine. Il parvient tout de même à dépasser son frère Ales Marquez #73. Ensuite, nous assistons à de belles bagarres avec l’italien Francesco Bagnaia #63 qui ne peut tenir un rythme élevé et même de reculer au classement en fin de course. Marc Marquez #93 se trouve en bagarre avec le pilote italien Enéa Bastianini #23 mais l’espagnol parvient à prendre l’ascendant et ainsi terminer à une ‘modeste » 5ème position du Classement général de cette course mouvementée. Un week-end compliqué pour Marc Marquez #93 avec une grosse chute à haute vitesse aux essais libres du vendredi matin et une erreur sur Fabio Di Giannantonio #49 en course Sprint le pénalisant.
Week-end compliqué pour les tricolores avec 1 seul point pour Johann Zarco #5.
A l’image des difficultés rencontrées par Yamaha et son nouveau moteur V4, Fabio Quartararo #20 reste le pilote qui domine la marque d’Iwata. Cependant, on ne peut que constater que la marque aux 3 diapasons figure dans les profondeurs du Classement et c’est même le Rookie Toprak Razgatlioglu #7 qui termine devant le champion du monde 2021 et ainsi de marquer son premier point au championnat.
Johann Zarco #5 avait marqué le point de la 9ème position en Course Sprint la veille mais ne parvient pas à boucler le premier Tour en course en partant à la faute. Il remonte sur sa moto et poursuit la course à la dernière position et décide d’abandonner par la suite.
Retrouvez le Classement général de la course Sprint à Austin :
Mais aussi, le classement général provisoire du Championnat :
