Rédacteur : Patrick Bertineau
Photo couverture : www.worldsbk.com
Une année remplie de records dépassant tous les grands noms de la discipline, Nicolo Bulega #11 (Ducati Aruba.it) s’est adjugé le Titre suprême de la catégorie Superbike lors de l’antépénultième Course de la saison. En arrivant en Italie à Crémone, il totalise un record impressionnant de 26 Victoires sur 27 possible cette saison 2026 et termine une seule fois à la 2ème position en Course 1 à Donington.
Classement général à l’issue de la manche italienne à Crémone :
Un peu d’histoire permet de retracer sa carrière qui est actuellement à son plein apogée. Après ses débuts en Championnat d’Espagne, il fait une pige en Moto3 en 2015 dans le Team Sky Racing VR46 et marque déjà 4 points. L’année suivante 2016, il participe à l’intégralité du Championnat Moto3 avec 2 Podiums (Espagne et Japon) et 1 pole position et termine déjà 7ème au Classement général. En 2017, il continue avec le Team Sky Racing VR46 et finit 12ème du Classement général.
En 2022, il accède au Championnat du Monde Supersport et termine à la 4ème position du général dans le Team Ducati Aruba.it !!
En 2023, il remporte le Titre de Champion du Monde Supersport avec presque 100 points d’avance sur Stefano Manzi #62 (Yamaha Ten Kate Racing).
L’année suivante 2024, il se heurte au prodige pilote turc Toprak Razgatlioglu #54 (BMW Rokit Motorrad WorldSBK) et s’incline à la 2ème position du général.
En 2025, même scénario mais termine toujours 2ème du Championnat avec seulement 13 points de retard sur le Turc Toprak Razgatlioglu #54 ayant lourdement chuté en FP2 à Magny-Cours. La place étant libre en 2026, il déplie son tapis roulant et enchaine les victoires à un rythme effréné et entre dans l’histoire des pilotes obtenant le plus rand nombre de victoires consécutives, à savoir 21 dans la même saison.
Hormis la première épreuve à Philip Island (Australie), son co-équipier Iker Lecuona #7 a été le seul pilote à pouvoir lui tenir tête mais sans vraiment le dominer.
Lors de l’épreuve à Crémone du 26 – 27 septembre 2026, la pression ou la sérénité de Nicolo Bulega #11 lui a simplement guidé à jouer la sagesse car le titre devait se jouer à domicile pour le pilote italien devant un public conquis.
En ce mois de septembre 2026, le prodige pilote italien signe un contrat en MotoGP pour 2027 dans le Team « italien » Pertamina Enduro VR46 Racing Team sur Ducati aux côtés de Fermin Aldeguer #54. Rappelons qu’en 2027, un nouveau règlement MotoGP impose la baisse de la cylindrée à 850cc, 6 moteurs au lieu de 7, un carburant 100% durable (Bio-carburant), un package aérodynamique revu à la baisse, une électronique moins poussée (plus de Ride-heigh et Holeshot devices), les données GPS partagées à toutes les équipes à l’issue des séances.
Lez motos seront certes moins puissantes mais sont plus légères donc plus de maniabilité sur les changements rapides d’angle, donc un passage plus rapide en courbe… A suivre lors des prochains Tests Hivernaux !!!