#24HMotos #EWC – Première heure de course – Un duel Kenny FORAY Vs Randy De Puniet de folie, le GMT94 en tête !

#24HMotos #EWC – Première heure de course – Un duel Kenny FORAY Vs Randy De Puniet de folie, le GMT94 en tête !

Quel duel entre Kenny FORAY #48 et Randy De Puniet #11 pendant ces 20 premières minutes !

Alors que le YART partait finalement en pole devant le SERC (voir ici pourquoi : https://www.fimewc.fr/yart-yamaha-finalement-en-pole-position/ ) à 15 heures ce 21 avril 2018 pour les 40 ans des 24 Heures Motos au Bugatti du Mans, c’est Randy de Puniet sur la Kawasaki n°11 du SRC qui prenait le meilleur départ.

Les frères FORAY, Kenny sur la BMW #48 et Freddy sur la Honda #5, le suivaient de près et dès le premier tour, un duel Kenny FORAY / Randy DE PUNIET s’engageait ! Derrière les 3 hommes de tête ou Freddy était plutôt spectateur de cette belle bagarre (pourtant auteur du meilleur chrono en 1’35.520, suivent à ce moment de course (premières 30 minutes) : la BMW #9, la Yamaha #7, la Suzuki #2 du SERT, la Yamaha #94, la Honda #111, la BMW #21, la #8, la Kawasaki #333 et la Kawasaki #33 devant la Suzuki #50 du Team April Motors Events.

A 15h32, après les chutes de la #53 (pilote OK) et la #41 (pilote OK) au raccordement le Safety Car entre en piste. Les positions se resserrent donc et les dix premiers cités précédemment restent dans cet ordre. La Porsche libère les fauves à 15h42. 2 minutes à peine après, dans le 24^e tour, De Puniet porte une attaque et passe en tête. Checa sur la Yamaha #94 et Da Costa sur la BMW #9 prennent eux, le meilleur sur Freddy FORAY pour les 3^e et 4^e places. En Stock, la #33 passe la #333.

Les 4 hommes devant se tiennent en 1,4 s. Borc Parkes #7 perd du terrain, il est a 3 secondes dans le 27^e tour, Freddy FORAY est à 3.5s, Vincent Philippe #2 à 5s, Greg Leblanc #111 à 9s.

15h51, Quelques attardés ralentissent les 3 hommes devant, Checa passe FORAY pour le gain de la 2^e place. Et Da Costa passe à son tour dans la ligne droite des stands à l’entrée du 28^e tour. Kenny FORAY s’arrête au stand à 15h54, Hickman prend le guidon après un ravitaillement. La BMW #48 repart en 7^e position. Les Kawasaki #4 et #33 sont à l’arrêt. Julien PILOT pousse sa moto jusqu’au box. La BMW #9 et la Honda #5 s’arrêtent également au stand.  De Puniet et Checa dirigent la course au coude à coude. Les 2 hommes prennent la voie des stands en même temps. Gines pour le SRC et Canepa pour le GMT94 en resortent aussi en même temps. Quelle efficacité !

15h59, le YART est en tête devant la #111. Gines chute au T11 en perdant l’avant. Il perd de précieuses minutes pour sortir du bac à gravier, aidé par les commissaires. Il rejoint les stands à 16h03. Canepa est revenu en 3^e position mais la #111 et la #14 doivent s’arrêter.

Gines est légèrement blessé à la main droite. Il se fait soigner pendant que les mécaniciens remettent la Kawasaki en état. Il est 16h08, C’est finalement Randy de Puniet qui reprend la piste. Le SRC pointe à la 49^e position, avec 4 tours de retard sur Canepa #94, Fritz #7 et Hook sur la #5. La BMW #48 est également au box pour des problèmes mécaniques. A 16h11, elle se retrouve en 40^e position.

Une bataille entre 2 Yamaha s’engage maintenant : le GMT94 domine le YART mais pour combien de temps…