PROMOSPORT : Reprise de la COUPE de France 2022 sur le circuit de NOGARO

Rédacteur : Patrick BERTINEAU

Ce week-end du 19 et 20 mars 2022, s’est déroulée la première épreuve de la Coupe de France Promosport sur le circuit Paul Armagnac à Nogaro (Gers – 32) avec la présence du public.

Le calendrier pour cette saison 2022 se présente ainsi =

CALENDRIER 2022

18/03 – 20/03 – Nogaro – ASM Armagnac Bigorre
08/04 – 10/04 – Lédenon – MC Lédenon
29/04 – 01/05 – Carole – Motors Event
20/05 – 22/05 – Croix en Ternois – ASM Croix en Ternois
24/06 – 26/06 – Alès – MC Motors Event
05/08 – 07/08 – Magny-Cours – Moto Club de Nevers et de la Nièvre
02/09 – 04/09 – Anneau du Rhin – Moto Club Biltzheim
30/09 – 02/10 – Pau Anros – Moto Club Pau Arnos

Un ciel dégagé et une température clémente ont permis à l’ensemble des catégories d’effectuer la reprise de ce championnat. Ci-dessous, les 9 catégories engagées :

125cc (11 participants) – 400cc (16 participants) – 500 Cup (8 participants) – 600cc (28 participants) – 1000cc (19 participants) – Moto5 (8 participants) – Side-car (8 participants) – Découverte (16 participants) – Master (16 participants).

Comme on peut le constater, les catégories 500 Cup – Side-car et Moto5 sont faiblement représentées !!! Manque de Challenge? Prix de l’essence élevé?

En catégorie Promo 600, on distingue 2 tranches d’âges opposées : les jeunes et les expérimentées.

En catégorie Promo 1000, le plateau semble plus homogène.

Promosport 600 : la séance Qualificative a permis à tous les pilotes de tenter de faire le meilleur chrono afin d’être bien placé sur la grille de départ mais les premières places sont méritées

Course 1 Promo 600 : Excellent départ pour Florian REAUX #22 (Yamaha), qualifié en 3ème position, mais c’est tout de même le pôle man Noan VASTA #42 (Yamaha) qui prend la tête au premier tour et sera pénalisé de 10 secondes pour départ anticipé.

Rapidement, le meilleur tour est réalisé par Illies BLANCHARD #66 (Yamaha) : ces 3 pilotes sont roue dans roue et souhaitent bien en découdre de la meilleure des façons. A l’arrière, ce sont Vincent CARRIE #47 et Luca CERSOSIMO #117 qui emboîte le pas. A l’avant, une bagarre s’installe entre Illies BLANCHARD #66 (Yamaha) et Noan VASTA #42 (Yamaha) qui prennent le large avec plus de 7 secondes sur Yann MICHAUT #38 (Yamaha). Vincent CARRIE #47 et Florian REAUX #22 (Yamaha) sont dans la roue de Yann MICHAUT #38 (Yamaha). A 5 tours de la fin de course, Illies BLANCHARD #66 (Yamaha) prend la tête en creusant un petit écart sur les poursuivants. Sous l’agitation du drapeau à damiers, les positions restent inchangées avec le classement suivant =

P1 = Illies BLANCHARD #66 (Yamaha)

P2 = Yann MICHAUT #38 (Yamaha)

P3 = Florian REAUX #22 (Yamaha)

Course 2 Promo 600 : Un scénario différent avec la sortie du drapeau rouge dès le premier tour occasionnant un retard sur la suite des épreuves. A l’issue du second départ, c’est Illies BLANCHARD #66 (Yamaha) qui prend le devant sur Vincent CARRIE #47 (Yamaha), Noan VASTA #42 (Yamaha) et Florian REAUX #22 (Yamaha). Ces 4 pilotes prennent un peu d’avance sur les poursuivants afin d’assurer toute attaque. Très incisif, Noan VASTA #42 (Yamaha) prend la tête de la course suite à une attaque mais de courte durée. A l’issue de cette course 600 Promosport, c’est à nouveau Illies BLANCHARD #66 (Yamaha) qui franchit la ligne d’arrivée en grand vainqueur.

P1 = Illies BLANCHARD #66 (Yamaha)

P2 = Noan VASTA #42 (Yamaha) à seulement 0,288 sec.

P3 = Florian REAUX #22 (Yamaha) +4,163 sec.

Promosport 1000 : Une grille avec seulement 20 pilotes avec 2 générations « différentes » sur les hommes de tête! C’est l’expérimenté Benjamin COLLIAUX #10 (Honda) qui réalise le meilleur temps des Qualifications.

Course 1 Promo 1000 : Pas de grande surprise sur la vainqueur. C’est Hugo GIRARDET #70 (Kawasaki) qui réalise le Holeshot et gardera sa position de leader jusqu’à l’arrivée.

En 2ème position, c’est Benjamin COLLIAUX #10 (Honda) qui essaie de s’accrocher mais concédera tout de même 7 secondes. Dans sa roue, 3 hommes se tiennent dans un mouchoir de poche : Kévin JACOB #48 (Yamaha) – Mathieu MEDIGUE #113 (Yamaha) et Cyril CIGANA #30 (Yamaha) qui a fait une belle remontée afin de recoller dans ce petit groupe et parvient même à dépasser Mathieu MEDIGUE #113 (Yamaha).

A l’issue des 14 tours, le classement Final devient le suivant :

P1 = Hugo GIRARDET #70 (Kawasaki)

P2 = Benjamin COLLIAUX #10 (Honda) +7,050

P3 = Kévin JACOB #48 (Yamaha) +8,332

Cyril CIGANA #30 (Yamaha) termine au pied du Podium à 0,404 sec.

Course 2 Promo 1000 : On prend les mêmes et on recommence pour les 2 seuls hommes de tête mais avec des écarts bien plus serrés!!!

A l’image de la première course, Hugo GIRARDET #70 (Kawasaki) prend l’ascendant sur Benjamin COLLIAUX #10 (Honda).

A l’arrière ces sont Grégory MONAYA #2 (Yamaha) – Kévin JACOB #48 (Yamaha) – Mathieu MEDIGUE #113 (Yamaha) – Loïc GROS #13 et Léonard VIGNAT #138 qui souhaitent engager une bataille. Cette fois-ci, Benjamin COLLIAUX #10 (Honda) s’accroche et reste dans la roue de Hugo GIRARDET #70 (Kawasaki) et parvient même à prendre le dessus. Restant observateur, c’est un duel qui s’engage avec des dépassements successifs.

A l’arrière, ce sont 2 duos composés de Kévin JACOB #48 (Yamaha) et Mathieu MEDIGUE #113 (Yamaha) puis de Léonard VIGNAT #138 et Cyril CIGANA #30 (Yamaha) qui se composent.

A la fin des 14 tours, c’est Hugo GIRARDET #70 (Kawasaki) qui réalise le Doublé devant Benjamin COLLIAUX #10 (Honda) avec seulement 0,617 seconde d’avance. Cette lutte permet à ces 2 hommes de marquer de gros points sur le classement général provisoire. Sur la 3ème marche du podium, c’est Grégory MONAYA #2 (Yamaha) qui portera la coupe.